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S&S Diesel Motorsport
S&S Diesel Motorsport® Gen2.1 CP4.2 Kit de prevención de desastres compatible con Powerstroke 2011+ 6.7 (CP4-6.7F-BP-G2.1)
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Sobre este producto
- S&S Diesel Motorsport, el creador del kit original de prevención de desastres para el 6.7 Power Stroke, está en ello de nuevo con un kit de segunda generación muy mejorado. Desde su debut en 2016, el kit original de S&S 6.7L Power Stroke CP4 Bypass (kit de prevención de desastres) ha salvaguardado miles de inyectores de desechos CP4. De hecho, funciona tan bien que ha sido copiado por múltiples oportunistas en el mercado de repuestos. Al ser una empresa fundada por ingenieros de sistemas de combustible, S&S Diesel Motorsport tiene la capacidad y la responsabilidad de ofrecer las mejores soluciones a los problemas del sistema de combustible. Si bien el kit de derivación original ofrece una protección realmente buena contra una falla CP4, los últimos cuatro años han dado a los ingenieros de S&S mucho tiempo para descubrir y eliminar posibles problemas. El kit de prevención de desastres S&S Diesel Motorsport Gen2.1 6.7L Power Stroke CP4 cuenta con todas las líneas de conexión rápida que eliminarán la necesidad de cortar la línea de suministro de fábrica, que es un punto de introducción de residuos, especialmente si el corte no se desbarba completamente. También elimina la necesidad de utilizar un accesorio de compresión, que es un punto de fuga potencial. Las líneas de conexión rápida estilo OE también eliminan cualquier junta roscada que sea más puntos de fuga y tienen el potencial de generar residuos durante la instalación. La tarea principal de ambos kits es suministrar combustible limpio y filtrado de forma independiente a la caja CP4 y a la unidad de medición/émbolos, y redirigir el combustible de la caja de regreso al tanque. Hay dos mejoras importantes en la forma en que el kit Gen2.1 lo logra. El suministro de combustible Gen2.1 se divide en dos líneas separadas a 25 pulgadas del CP4, lo que eliminará la posibilidad de que el combustible de la caja contaminada retroalimente en la línea de suministro de combustible limpio. El kit original de prevención de desastres se separa a una pulgada de la bomba, y es más susceptible a la retroalimentación de desechos, si la falla del CP4 produce suficientes desechos para obstruir el sistema de retorno de combustible. La otra mejora es lo que sucede con los desechos cuando salen de la carcasa de la bomba. El kit Gen2.1 cuenta con un cabezal de filtro de retorno mecanizado que acepta un filtro de combustible de rosca Donaldson P550943 fácilmente disponible que evita que los desechos lleguen al tanque, las líneas de combustible y la bomba de suministro. Anteriormente, las desafortunadas víctimas de un fallo CP4, con la buena fortuna de tener instalado un kit original de prevención de desastres, aún tendrían que vaciar el tanque y lidiar con todos los desechos creados por el CP4 fallido. Uno pensaría que las mejoras importantes vendrían con un aumento importante de precios. Con una clara comprensión de los sistemas de combustible diesel common rail y décadas de experiencia en ingeniería OE, los ingenieros de S&S pudieron realizar mejoras sin aumentar los costos de producción. Gracias al diseño eficiente y al uso del material, el kit de prevención de desastres S&S Diesel Motorsport Gen2.1 de 6.7 L Power Stroke CP4 (#CP4-6.7F-BP-G2.1) ofrece mucho más valor que el original, por un precio asequible de $400.00 USD. Ya no es necesario distinguir el año de fabricación de la camioneta, el nuevo kit de prevención de desastres Gen2.1 se ajustará a las camionetas Ford Super Duty de 2011 a 2025 con el motor diésel 6.7 Power Stroke. Para aquellos que buscan mejorar el manejo de desechos de su kit de prevención de desastres de primera generación, el ensamblaje de filtro de retorno de combustible S&S Gen2.1 (#CP4-6.7F-BP-G2.1-RFA) se puede comprar por separado por $160.00 USD. El nuevo cabezal de filtro de retorno Gen2.1 utiliza los mismos accesorios de conexión rápida y hardware de montaje que el filtro Gen2 anterior, lo que permite una fácil actualización. Los clientes de S&S que ya poseen un kit de prevención de desastres Gen2 CP4 pueden comprar la actualización del cabezal de filtro Gen2.1 (CP4-6.7F-BP-G2.1-FHU) para actualizar su kit a la especificación Gen2.1 por $120.00 USD. Al considerar futuros cambios de filtro, los filtros de reemplazo Donaldson P550943 serán mucho más baratos que los filtros Gen2 anteriores, y se pueden comprar en la mayoría de las tiendas de autopartes.
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Fabricado en Estados Unidos Protege inyectores de combustible, rieles, líneas y tanque de residuos CP4 Completamente validado y probado para funcionar en pruebas del mundo real Todas las conexiones rápidas estilo OE (fácil instalación) Derivación del suministro de combustible a 25 pulgadas de distancia de la bomba CP4 El filtro de retorno aísla los residuos de CP4 antes de que pasen al tanque El cabezal de filtro forjado Gen2.1 acepta filtros de combustible estándar de rosca Viene con filtro de combustible Donaldson P550943 (9 micras a 99% de eficiencia) Un número de pieza se adapta a todos los años (2011-2025) Cumple con CARB (EO# D-756-6)
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